Der AIRBATT GR10 ist ein kompakter Wechselstrom-Brückenregler/Gleichrichter mit Nulldurchgangssteuerung (geringe bis keine Funkstörungen).
Der Regler ist für Rotax Wechselstrom-Lichtmaschinen (2-adrig) bis 300 W (je nach Kühlung) geeignet und ermöglicht es, die Spannung über ein Potentiometer der Batterie anzupassen.
Ein Ladekontrollausgang zum Anschluss einer Ladekontroll-Lampe signalisiert die Funktion des Reglers.

Da der Anschlußstecker und die Maße des Gehäuses dem Ducati-Energia 343 620 gleichen, kann er 1 zu 1 durch den Airbatt GR10 Laderegler ersetzt werden. Er wurde speziell für den Betrieb von LiFePO4 und Blei-Akkus an Rotax 912/914 und Jabiru Motoren konstruiert. Durch ein kleines Potentiometer kann die Ladespannung zwischen 13,8 V und 14,9 V des zu ladenden Systems exakt angepasst werden (Werkseinstellung: 14,5 V).

Beim GR10 Laderegler werden die Regelthyristoren in der Nähe des Spannungsnulldurchgangs geschaltet. Hierdurch werden Störungen im Bordnetz auf ein Minimum reduziert.
Der Temperaturschutz löst bei einer Überschreitung von 100°C aus und setz sich selbstsändig bei Unterschreitung wieder zurück.

AIRBATT Start-Power LPB 5900 4A2P 13,2 V 5,0 Ah LiFePO4 Starterbatterie

Mit gerade einmal 910 Gramm schafft unsere AIRBATT Lithium-Eisen-Phosphat 4A2P das Anlassen von ROTAX-Motoren der Baureihe 912 und 914 sowie Göbler-Hirth Baureihe 32, 34, 37, F33. Ein Kurzschlussstrom von bis zu 400A ermöglicht ein sauberes und schnelles Durchdrehen des Motors. Auch bei niedrigen Temperaturen schafft die 4A2P von AIRBATT das Anlassen der oben genannten Motoren problemlos. Die Batterie verfügt außerdem über ein eingebautes Batteriemanagementsystem (BMS).
Geladen wird die 4A2P mit einer Spannung von 14,4 - 14,8 Volt. Bei weniger Spannung wird die Batterie nicht vollgeladen, was ihr aber keine Probleme bereitet. Die Generatorleistung darf 280W nicht übersteigen.
Die moderne LPB-Serie kann in verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden. Dank hervorragender Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie ist der hochsichere Lithum-Eisen-Phosphat-Akku ideal für den Einsatz in leistungsstarken Ultraleicht- und Motorflugzeugen geeignet. Es sind die Angaben im Betriebshandbuch und der Hersteller zu beachten.

Technische Daten erhalten Sie unter den jeweiligen Einzelprodukten.