Standart-Allwetterbezüge
Die Standard-Produktlinie bietet Euch hochwertige, strapazierfähige, atmungsaktive und leichte Allwetterbezüge für Segelflugzeuge. Aufgebaut werden die Bezüge auf der Oberseite in einem Zweischichtsystem. Der Außenstoff ist leicht und wasserdicht, der strukturierte Baumwollinnnenstoff sorgt für einen selbstpolierenden Effekt. Die Unterseite des Höhenruders und der Flächen ist aus einem extrem reissfesten Gitterstoff hergestellt, um eine gute Ventilation zu ermöglichen. Raffgurte erleichtern das auf- und abziehen. Die Bezüge sind im Bereich der Flügelsporne/-räder mit einem festen Stoff verstärkt.


Uncutable™ Allwetterbezüge
Seit über einem Jahr wird mit großem Erfolg das Premiumprodukt Uncutable™ Bezüge angeboten. Ziel der Entwicklung war es, einen Bezug anzubieten, der höchste Reißfestigkeit des Materials mit einer nochmals verbesserten Lüftung kombiniert. Beim Zweischichtsystem des Uncutable™ Bezuges werden diese Eigenschaften dadurch erreicht, das die Baumwolllage auf der Oberseite der Flächen und des Höhenruders durch unseren reißfesten 2mm starken und weichen Gitterstoff ersetzt wird. Im Ergebnis sind die Uncutable™ Bezüge äußerst robust - der Gitterstoff schützt vor Einreißen selbst beim Ziehen über scharfe Kanten. Gleichzeitig wird die Luftzirkulation noch einmal verbessert, was zusammen mit dem synthetischen Gitterstoff, Schimmelpilzbildung noch besser verhindert. Diese Bezüge eignen sich daher besonders für den Vereinsbetrieb oder besonders feuchtes Klima.


Allwetterbezüge mit Stoßschutz
Bei dieser Produktlinie können bei Bedarf mehrere Lagen unsere Gitterstoffes als Stoßschutz in die Oberseite der Tragflächen und des Höhenruders integriert werden. Diese Bezüge schützen damit die Oberflächen des Flugzeuges effektiv vor leichten mechanischen Beanspruchungen, wie sie zum Beispiel bei leichtem Hagel auftreten können. Besonders geeignet sind diese Bezüge damit für Piloten, die nach dem Kontainertransport der Flieger keine Möglichkeit haben, ihr Flugzeug zu hangarieren oder abzurüsten.



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